BMW i3 120Ah
2018 - 2022
307 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
38 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
--
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
42 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
4,74 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
39.000 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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Neues Auto
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Audi e-tron GT quattro
seit 2021
475 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
84 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
9 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
23 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
6,29 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
101.600 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Grundpreis inkl. MwSt. | 39000Euro | 101600Euro | |
NCAP-Crashtest |
4von 5 Sternen | -- | |
| Antriebsart | Heckantrieb | Allradantrieb | |
| Anzahl Gänge | 1 | 2 | |
| Fahrzeugtyp | Kompaktwagen | Sportwagen | |
| Türanzahl | 5 | 4 | |
| Sitzanzahl (max.) | 4 | 4 | |
| Wärmepumpe |  | | |
Allgemein
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Reichweite WLTP (Kombiniert) | 307km | 475km | |
| Reichweite Praxis | 230km | -- | |
| Verbrauch WLTP (Kombiniert) | 15,3kWh / 100 km | 20,3kWh / 100 km | |
| Verbrauch Praxis | 16,5kWh / 100 km | -- | |
Reichweite und Verbrauch
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Leistung in kW | 125kW | 350kW | |
| Leistung in PS | 170PS | 476PS | |
| Max. Drehmoment | 250nm | 630nm | |
| Beschleunigung 0-60 km/h | 3,8s | -- | |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 7,3s | 4,1s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 150km/h | 245km/h | |
| Heckmotor Typ | Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) | Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) | |
Leistung
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Akku-Typ | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen | |
| Batteriekapazität (brutto) | 42,2kWh | 93,4kWh | |
| Batteriekapazität (netto) | 37,9kWh | 83,7kWh | |
| Ladeanschluss Schuko | |  | |
| Ladeanschluss Typ 2 | | | |
| Ladeanschluss CCS | | | |
| Position Ladeanschluss | Beifahrerseite - Hinten | Beifahrerseite - Vorne | |
Batterie
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Max. Ladeleistung | 2,3kW | -- | |
| Ladezeit 0-100% | 15Std. | -- | |
Laden Schukosteckdose (AC)
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Max. Ladeleistung | 11kW | 11kW | |
| Ladezeit 0-80% | 3,25Std. | -- | |
Laden Ladestation (AC)
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Max. Ladeleistung | 50kW | 270kW | |
| Ladezeit Schnell, 0-80% | 42min | 23min | |
Laden Schnellladestation (DC)
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Fahrzeuglänge | 4011mm | 4989mm | |
| Fahrzeugbreite | 1775mm | 1964mm | |
| Fahrzeugbreite inkl. Außenspiegel | 2039mm | 2158mm | |
| Fahrzeughöhe | 1577mm | 1413mm | |
| Radstand | 2570mm | 2898mm | |
| Wendekreis | 9,9m | 11,6m | |
| Leergewicht | 1345kg | 2350kg | |
| Zul. Gesamtgewicht | 1710kg | 2840kg | |
| Zuladung | 365kg | 490kg | |
| Kofferraumvolumen Heck min. | 260l | 405l | |
| Kofferraumvolumen Heck max. | 1100l | -- | |
| Luftwiderstandskoeffizient (cw Wert) | 0,29 | 0,24 | |
| Serienbereifung | 155/70 R19 Q | -- | |
Technische Daten
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| BMW i3 120Ah | Audi e-tron GT quattro | ||
| Lack | 3Jahre | 3Jahre | |
| Batterie | 8Jahre | 8Jahre | |
Garantie