BMW i4 M50
seit 2021
521 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
81 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
8,25 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
31 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
5,58 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
70.800 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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Audi e-tron GT quattro
seit 2021
475 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
84 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
9 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
23 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
6,29 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
101.600 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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| BMW i4 M50 | Audi e-tron GT quattro | ||
| Grundpreis inkl. MwSt. | 70800Euro | 101600Euro | |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | |
| Anzahl Gänge | 1 | 2 | |
| Fahrzeugtyp | Coupé | Sportwagen | |
| Türanzahl | 5 | 4 | |
| Sitzanzahl (max.) | 5 | 4 | |
| Wärmepumpe |  | | |
Allgemein
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| BMW i4 M50 | Audi e-tron GT quattro | ||
| Reichweite WLTP (Kombiniert) | 521km | 475km | |
| Verbrauch WLTP (Kombiniert) | 18,0kWh / 100 km | 20,3kWh / 100 km | |
Reichweite und Verbrauch
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| BMW i4 M50 | Audi e-tron GT quattro | ||
| Leistung in kW | 400kW | 350kW | |
| Leistung in PS | 544PS | 476PS | |
| Max. Drehmoment | 795nm | 630nm | |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 3,9s | 4,1s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 225km/h | 245km/h | |
| Frontmotor Typ | Stromerregte Synchronmaschine (SSM) | Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) | |
| Heckmotor Typ | Stromerregte Synchronmaschine (SSM) | Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) | |
Leistung
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| BMW i4 M50 | Audi e-tron GT quattro | ||
| Akku-Typ | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen | |
| Batteriekapazität (brutto) | 83,9kWh | 93,4kWh | |
| Batteriekapazität (netto) | 80,7kWh | 83,7kWh | |
| Betriebsspannung AC | 400V | 800V | |
| Ladeanschluss Typ 2 | | | |
| Ladeanschluss CCS | | | |
| Position Ladeanschluss | Beifahrerseite - Hinten | Beifahrerseite - Vorne | |
Batterie
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| BMW i4 M50 | Audi e-tron GT quattro | ||
| Max. Ladeleistung | 11kW | 11kW | |
| Ladezeit 0-100% | 8,25Std. | 9Std. | |
Laden Ladestation (AC)
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| BMW i4 M50 | Audi e-tron GT quattro | ||
| Max. Ladeleistung | 205kW | 270kW | |
| Ladezeit Schnell, 0-80% | 31min | 23min | |
Laden Schnellladestation (DC)
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| BMW i4 M50 | Audi e-tron GT quattro | ||
| Fahrzeuglänge | 4783mm | 4989mm | |
| Fahrzeugbreite | 1852mm | 1964mm | |
| Fahrzeugbreite inkl. Außenspiegel | 2073mm | 2158mm | |
| Fahrzeughöhe | 1448mm | 1413mm | |
| Radstand | 2856mm | 2898mm | |
| Wendekreis | 12,5m | 11,6m | |
| Leergewicht | 2290kg | 2350kg | |
| Zul. Gesamtgewicht | 2735kg | 2840kg | |
| Zuladung | 445kg | 490kg | |
| Anhängelast ungebremst | 750kg | -- | |
| Anhängelast gebremst | 1600kg | -- | |
| Kofferraumvolumen Heck min. | 470l | 405l | |
| Kofferraumvolumen Heck max. | 1290l | -- | |
| Luftwiderstandskoeffizient (cw Wert) | 0,24 | 0,24 | |
| Serienbereifung - Vorne | 245/45 R18 | 225/55 R19 | |
| Serienbereifung - Hinten | 255/45 R18 | 275/45 R19 | |
| Dokument | Preisliste und technisches Datenblatt | Preisliste und technisches Datenblatt | |
Technische Daten
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| BMW i4 M50 | Audi e-tron GT quattro | ||
| Fahrzeug | 3Jahre | 2Jahre | |
| Durchrostung | 12Jahre | 12Jahre | |
| Batterie | 8Jahre | 8Jahre | |
| Mobilitätsgarantie | 5Jahre | LebenslangJahre | |
Garantie