Peugeot e-208 - Das perfekte Stadtauto?
Ist der Peugeot e-208 ein perfektes Stadtauto?
Im Stadtverkehr punktet der Peugeot e-208 mit einer Reichweite von 300 Kilometern bei einem Verbrauch von 15kWh. 15kWh sind zwar kein Spitzenwert, aber mit einer Akkukapazität von 50 kWh (47 kWh nutzbar) für den Stadtverkehr völlig ausreichend. Hinzu kommt die gute Ladeleistung. Der Akku lässt sich von 0-80% innerhalb von 30 Minuten bei 100 kW Gleichstrom laden. Ein Nachteil bei den Ladestopps ist, dass die Routenplanung die Reichweite nicht berücksichtigt und keine Ladestopps plant. Die Ladestationen werden zwar angezeigt, aber eine Information über Belegung und Ladeleistung fehlen. Selbst für den Stadtverkehr wäre dies sinnvoll, so muss manuell geplant werden.
Was man auf jeden Fall sagen kann ist, dass es sich um kein Langstrecken Auto handelt. 340 Kilometer nach WLTP lassen sich auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von durchschnittlich 130 km/h nicht erreichen. Hier sind 200 Kilometer realistisch, was einem Verbrauch von 25 kWh entspricht. Lange Strecken sollten gut geplant werden.
Bei Preisen ab 32.450€ bekommt man einen Kleinwagen mit 100 KW (136 PS) an der Vorderachse und maximal 260 Newtonmeter Drehmoment. Den Peugeot e-208 GT-Pack gibt es für rund 37.000€. Die Elektroprämie ist hier noch nicht eingerechnet.
Der Peugeot e-208 hat keine eigene E-Modelreihe und ähnelt damit dem Benziner und Diesel. Im Platzangebot macht sich dies bemerkbar. So bietet der Elektrowagen gegenüber Diesel und Benziner zwischen 34 und 44 Liter weniger Ladevolumen. 265 Liter bis zu 960 Liter bei umgeklappter Rückbank sind möglich. Die Akkus liegen unter den Sitzen, so dass Passagiere auf der Rückbank für einen Kleinwagen gut Platz finden. Größere Passagiere müssen hier Abstriche machen. In der vorderen Reihe sitzt man gut und angenehm. Das Fahrwerk federt die Bewegungen angenehm und komfortabel ab. Zudem lässt sich das kleine Lenkrad leicht bewegen und liegt gut in der Hand.
Den Peugeot e-208 gibt es in den Varianten
Fazit: Ja, der Peugeot e-208 ist ein Stadtauto, wenn auch nicht perfekt. Gute Reichweite in der Stadt und gute Ladeleistung verleihen dem Kleinwagen Alltagstauglichkeit. Verbesserungspotential gibt es beim Infotainment System, aber mit einem Preis ab 32.450€ (Ohne Elektroprämie) ist dieses Fahrzeug eine interessante Option.
Im Stadtverkehr punktet der Peugeot e-208 mit einer Reichweite von 300 Kilometern bei einem Verbrauch von 15kWh. 15kWh sind zwar kein Spitzenwert, aber mit einer Akkukapazität von 50 kWh (47 kWh nutzbar) für den Stadtverkehr völlig ausreichend. Hinzu kommt die gute Ladeleistung. Der Akku lässt sich von 0-80% innerhalb von 30 Minuten bei 100 kW Gleichstrom laden. Ein Nachteil bei den Ladestopps ist, dass die Routenplanung die Reichweite nicht berücksichtigt und keine Ladestopps plant. Die Ladestationen werden zwar angezeigt, aber eine Information über Belegung und Ladeleistung fehlen. Selbst für den Stadtverkehr wäre dies sinnvoll, so muss manuell geplant werden.
Was man auf jeden Fall sagen kann ist, dass es sich um kein Langstrecken Auto handelt. 340 Kilometer nach WLTP lassen sich auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von durchschnittlich 130 km/h nicht erreichen. Hier sind 200 Kilometer realistisch, was einem Verbrauch von 25 kWh entspricht. Lange Strecken sollten gut geplant werden.
Bei Preisen ab 32.450€ bekommt man einen Kleinwagen mit 100 KW (136 PS) an der Vorderachse und maximal 260 Newtonmeter Drehmoment. Den Peugeot e-208 GT-Pack gibt es für rund 37.000€. Die Elektroprämie ist hier noch nicht eingerechnet.
Der Peugeot e-208 hat keine eigene E-Modelreihe und ähnelt damit dem Benziner und Diesel. Im Platzangebot macht sich dies bemerkbar. So bietet der Elektrowagen gegenüber Diesel und Benziner zwischen 34 und 44 Liter weniger Ladevolumen. 265 Liter bis zu 960 Liter bei umgeklappter Rückbank sind möglich. Die Akkus liegen unter den Sitzen, so dass Passagiere auf der Rückbank für einen Kleinwagen gut Platz finden. Größere Passagiere müssen hier Abstriche machen. In der vorderen Reihe sitzt man gut und angenehm. Das Fahrwerk federt die Bewegungen angenehm und komfortabel ab. Zudem lässt sich das kleine Lenkrad leicht bewegen und liegt gut in der Hand.
Den Peugeot e-208 gibt es in den Varianten
- Active 32.450€
- Active Pack 33.650€
- Allure 34.150€
- Allure Pack 34.850€
- GT 36.750€
- GT Pack 36.750€
Fazit: Ja, der Peugeot e-208 ist ein Stadtauto, wenn auch nicht perfekt. Gute Reichweite in der Stadt und gute Ladeleistung verleihen dem Kleinwagen Alltagstauglichkeit. Verbesserungspotential gibt es beim Infotainment System, aber mit einem Preis ab 32.450€ (Ohne Elektroprämie) ist dieses Fahrzeug eine interessante Option.