Kia e-Niro (64 kWh)
seit 2022
463 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
64 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
9,5 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
45 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
4,93 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
39.990 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
seit 2021
437 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
80 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
7,5 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
40 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
6,60 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
66.069 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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| Kia e-Niro (64 kWh) | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | ||
| Grundpreis inkl. MwSt. | 39990Euro | 66069Euro | |
NCAP-Crashtest |
5von 5 Sternen | 5von 5 Sternen | |
| Antriebsart | Frontantrieb | Allradantrieb | |
| Anzahl Gänge | 1 | 1 | |
| Fahrzeugtyp | SUV | SUV | |
| Türanzahl | 5 | 5 | |
| Sitzanzahl (max.) | 5 | 5 | |
Allgemein
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| Kia e-Niro (64 kWh) | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | ||
| Reichweite WLTP (Kombiniert) | 463km | 437km | |
| Verbrauch WLTP (Kombiniert) | 15,9kWh / 100 km | 21,3kWh / 100 km | |
Reichweite und Verbrauch
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| Kia e-Niro (64 kWh) | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | ||
| Leistung in kW | 150kW | 300kW | |
| Leistung in PS | 204PS | 408PS | |
| Max. Drehmoment | 255nm | 760nm | |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 7,8s | 5,1s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 167km/h | 180km/h | |
| Frontmotor Typ | Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) | Asynchronmaschine (ASM) | |
Leistung
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| Kia e-Niro (64 kWh) | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | ||
| Akku-Typ | Lithium-Ionen-Polymer | Lithium-Ionen | |
| Batteriekapazität (brutto) | 67kWh | 85kWh | |
| Batteriekapazität (netto) | 64kWh | 80kWh | |
| Ladeanschluss Schuko |  | | |
| Ladeanschluss Typ 2 | | | |
| Ladeanschluss CCS | | | |
| Position Ladeanschluss | Fahrzeugfront - Mittig | Beifahrerseite - Hinten | |
Batterie
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| Kia e-Niro (64 kWh) | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | ||
| Max. Ladeleistung | 7,2kW | 11kW | |
| Ladezeit 0-100% | 9,5Std. | 7,5Std. | |
Laden Ladestation (AC)
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| Kia e-Niro (64 kWh) | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | ||
| Max. Ladeleistung | 100kW | 110kW | |
| Ladezeit Schnell, 0-80% | 45min | 40min | |
Laden Schnellladestation (DC)
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| Kia e-Niro (64 kWh) | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | ||
| Fahrzeuglänge | 4420mm | 4762mm | |
| Fahrzeugbreite | 1825mm | 1884mm | |
| Fahrzeughöhe | 1570mm | 1624mm | |
| Radstand | 2720mm | 2873mm | |
| Wendekreis | 10,6m | 11,8m | |
| Leergewicht | 1757kg | 2495kg | |
| Zul. Gesamtgewicht | 2220kg | 2940kg | |
| Zuladung | 463kg | 445kg | |
| Anhängelast ungebremst | 300kg | 750kg | |
| Anhängelast gebremst | 750kg | 1800kg | |
| Kofferraumvolumen Heck min. | 475l | 500l | |
| Kofferraumvolumen Heck max. | 1329l | 1460l | |
| Serienbereifung | 215/55 R17 94W | 235/55 R19 | |
Technische Daten
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| Kia e-Niro (64 kWh) | Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | ||
| Fahrzeug | 7Jahre | 2Jahre | |
| Lack | 5Jahre | -- | |
| Durchrostung | 12Jahre | 30Jahre | |
| Batterie | 7Jahre | 8Jahre | |
| Mobilitätsgarantie | 7Jahre | 30Jahre | |
Garantie