Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
seit 2021
437 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
80 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
7,5 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
40 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
6,60 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
66.069 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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BMW iX1 xDrive30 xLine
seit 2022
436 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
65 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
6,5 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
29 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
5,27 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
57.700 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Grundpreis inkl. MwSt. | 66069Euro | 57700Euro | |
NCAP-Crashtest |
5von 5 Sternen | -- | |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | |
| Anzahl Gänge | 1 | 1 | |
| Fahrzeugtyp | SUV | SUV | |
| Türanzahl | 5 | -- | |
| Sitzanzahl (max.) | 5 | -- | |
| Wärmepumpe |  |  | |
Allgemein
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Reichweite WLTP (Kombiniert) | 437km | 436km | |
| Reichweite NEFZ (Kombiniert) | 495km | -- | |
| Reichweite Praxis | 335km | -- | |
| Verbrauch WLTP (Kombiniert) | 21,3kWh / 100 km | 17kWh / 100 km | |
| Verbrauch NEFZ (Kombiniert) | 19,4kWh / 100 km | -- | |
| Verbrauch Praxis | 24,0kWh / 100 km | -- | |
Reichweite und Verbrauch
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Leistung in kW | 300kW | 230kW | |
| Leistung in PS | 408PS | 313PS | |
| Max. Drehmoment | 760nm | 494nm | |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 5,1s | 5,6s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180km/h | 180km/h | |
| Frontmotor Typ | Asynchronmaschine (ASM) | Stromerregte Synchronmaschine (SSM) | |
| Heckmotor Typ | Asynchronmaschine (ASM) | Stromerregte Synchronmaschine (SSM) | |
Leistung
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Akku-Typ | Lithium-Ionen | Lithium | |
| Batteriekapazität (brutto) | 85kWh | 68kWh | |
| Batteriekapazität (netto) | 80kWh | 64,7kWh | |
| Ladeanschluss Schuko | | | |
| Ladeanschluss Typ 2 | | | |
| Ladeanschluss CCS | | | |
| Position Ladeanschluss | Beifahrerseite - Hinten | Beifahrerseite - Hinten | |
Batterie
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Max. Ladeleistung | 2,3kW | -- | |
| Ladezeit 0-100% | 42Std. | -- | |
Laden Schukosteckdose (AC)
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Max. Ladeleistung | 11kW | 11kW | |
| Ladezeit 0-100% | 7,5Std. | 6,5Std. | |
Laden Ladestation (AC)
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Max. Ladeleistung | 110kW | 130kW | |
| Ladezeit Schnell, 0-80% | 40min | 29min | |
Laden Schnellladestation (DC)
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Fahrzeuglänge | 4762mm | 4500mm | |
| Fahrzeugbreite | 1884mm | 1845mm | |
| Fahrzeugbreite inkl. Außenspiegel | 2096mm | 2104mm | |
| Fahrzeughöhe | 1624mm | 1616mm | |
| Radstand | 2873mm | 2692mm | |
| Wendekreis | 11,8m | 11,9m | |
| Leergewicht | 2495kg | 2085kg | |
| Zul. Gesamtgewicht | 2940kg | 2580kg | |
| Zuladung | 445kg | 495kg | |
| Anhängelast ungebremst | 750kg | 750kg | |
| Anhängelast gebremst | 1800kg | 1200kg | |
| Kofferraumvolumen Heck min. | 500l | 490l | |
| Kofferraumvolumen Heck max. | 1460l | 1495l | |
| Luftwiderstandskoeffizient (cw Wert) | 0,29 | -- | |
| Serienbereifung | 235/55 R19 | 225/55 R18 | |
| Serienbereifung - Hinten | 255/50 R19 | -- | |
Technische Daten
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| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC | BMW iX1 xDrive30 xLine | ||
| Fahrzeug | 2Jahre | -- | |
| Durchrostung | 30Jahre | 12Jahre | |
| Batterie | 8Jahre | 8Jahre | |
| Mobilitätsgarantie | 30Jahre | 5Jahre | |
Garantie