Audi e-tron GT quattro
seit 2021
475 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
84 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
9 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
23 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
6,29 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
101.600 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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Neues Auto
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BMW i4 eDrive40 M Sport
seit 2021
590 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
81 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
8,25 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
31 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
4,99 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
63.300 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Grundpreis inkl. MwSt. | 101600Euro | 63300Euro | |
| Antriebsart | Allradantrieb | Heckantrieb | |
| Anzahl Gänge | 2 | 1 | |
| Fahrzeugtyp | Sportwagen | Coupé | |
| Türanzahl | 4 | 5 | |
| Sitzanzahl (max.) | 4 | 5 | |
| Wärmepumpe |  | | |
Allgemein
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Reichweite WLTP (Kombiniert) | 475km | 590km | |
| Verbrauch WLTP (Kombiniert) | 20,3kWh / 100 km | 16,1kWh / 100 km | |
| Verbrauch NEFZ (Kombiniert) | 9,2kWh / 100 km | -- | |
Reichweite und Verbrauch
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Leistung in kW | 350kW | 250kW | |
| Leistung in PS | 476PS | 340PS | |
| Max. Drehmoment | 630nm | 430nm | |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 4,1s | 5,7s | |
| Höchstgeschwindigkeit | 245km/h | 190km/h | |
| Frontmotor Typ | Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) | -- | |
| Heckmotor Typ | Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) | Stromerregte Synchronmaschine (SSM) | |
Leistung
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Akku-Typ | Lithium-Ionen | Lithium-Ionen | |
| Batteriekapazität (brutto) | 93,4kWh | 83,9kWh | |
| Batteriekapazität (netto) | 83,7kWh | 80,7kWh | |
| Betriebsspannung AC | 800V | 400V | |
| Ladeanschluss Schuko |  | | |
| Ladeanschluss Typ 2 | | | |
| Ladeanschluss CCS | | | |
| Position Ladeanschluss | Beifahrerseite - Vorne | Beifahrerseite - Hinten | |
Batterie
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Max. Ladeleistung | 11kW | 11kW | |
| Ladezeit 0-100% | 9Std. | 8,25Std. | |
Laden Ladestation (AC)
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Max. Ladeleistung | 22kW | -- | |
| Ladezeit 0-100% | 5Std. | -- | |
Laden Ladestation (AC) - Kostenpflichtiges Extra
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Max. Ladeleistung | 270kW | 205kW | |
| Ladezeit Schnell, 0-80% | 23min | 31min | |
Laden Schnellladestation (DC)
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Fahrzeuglänge | 4989mm | 4783mm | |
| Fahrzeugbreite | 1964mm | 1852mm | |
| Fahrzeugbreite inkl. Außenspiegel | 2158mm | 2073mm | |
| Fahrzeughöhe | 1413mm | 1448mm | |
| Radstand | 2898mm | 2856mm | |
| Wendekreis | 11,6m | 12,5m | |
| Leergewicht | 2350kg | 2125kg | |
| Zul. Gesamtgewicht | 2840kg | 2605kg | |
| Zuladung | 490kg | 480kg | |
| Kofferraumvolumen Front | 85l | -- | |
| Kofferraumvolumen Heck min. | 405l | 470l | |
| Luftwiderstandskoeffizient (cw Wert) | 0,24 | 0,24 | |
| Serienbereifung - Vorne | 225/55 R19 | 245/45 R18 | |
| Serienbereifung - Hinten | 275/45 R19 | 255/45 R18 | |
| Dokument | Preisliste und technisches Datenblatt | Preisliste und technisches Datenblatt | |
Technische Daten
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| Audi e-tron GT quattro | BMW i4 eDrive40 M Sport | ||
| Fahrzeug | 2Jahre | 3Jahre | |
| Lack | 3Jahre | -- | |
| Durchrostung | 12Jahre | 12Jahre | |
| Batterie | 8Jahre | 8Jahre | |
| Mobilitätsgarantie | LebenslangJahre | 5Jahre | |
Garantie