Tesla Model 3 Long Range AWD
seit 2019
560 km
WLTP Reichweite
WLTP Reichweite
72 kWh
Batteriekapazität (nutzbar)
Batteriekapazität (nutzbar)
7 h
0-100% normales Laden (AC)
0-100% normales Laden (AC)
22 min
0-80% Schnellladen (DC)
0-80% Schnellladen (DC)
4,96 €
Energiekosten / 100 km
Energiekosten / 100 km
53.790 €
Grundpreis inkl. MwSt.
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Neues Auto
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| Das Tesla Model 3 Long Range AWD besitzt einen Allrad-Antrieb und kombiniert einen effizienten, selbst erregten Permanent-Magnet Motor im Heck mit einem dynamischen Induktionsmotor in der Front. Im Normalbetrieb fährt das Fahrzeug häufig nur mit Heckantrieb. Der Frontmotor wird nur dann zugeschaltet, wenn viel Leistung abgerufen wird oder das Fahrzeug Traktionsprobleme bekommt. Mit dem so genannten Acceleration Boost lässt sich die Leistung des Tesla Model 3 Long Range AWD für 1.800 Euro (inkl. MwSt.) um ca. 56 PS erhöhen. Damit verbunden ist eine schnellere Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,1 Sekunden und ein erhöhtes Drehmoment von 560 nm. Der Acceleration Boost ist eine reine Software-Freischaltung und erfordert nicht den Besuch in einem Tesla Service Center. Ein Tesla Model 3 Long Range AWD mit aktiviertem Acceleration Boost wird in der Tesla Community häufig als Tesla Model 3 Long Range AWD+ bezeichnet. |
Beschreibung
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| Grundpreis inkl. MwSt. | 53790Euro | |
NCAP-Crashtest |
5von 5 Sternen |
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| Antriebsart | Allradantrieb | |
| Anzahl Gänge | 1 | |
| Karosserie | Stufenheck | |
| Türanzahl | 5 | |
| Sitzanzahl | 5 | |
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| Reichweite WLTP (Kombiniert) | 560km | |
| Reichweite Praxis | 405km | |
| Verbrauch WLTP (Kombiniert) | 16,0kWh / 100 km | |
| Verbrauch Praxis | 17,9kWh / 100 km | |
Reichweite und Verbrauch
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| Leistung in kW | 324kW | 365 kW (mit Acceleration Boost) |
| Leistung in PS | 440PS | 496 PS (mit Acceleration Boost) |
| Max. Drehmoment | 493nm | 560 nm (mit Acceleration Boost) |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 4,6s | 4,1 s (mit Acceleration Boost) |
| Höchstgeschwindigkeit | 233km/h | |
| Frontmotor Typ | Induktionsmotor | |
| Heckmotor Typ | Permanentmagnet-Synchronmotor | |
Leistung
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| Akku-Typ | Lithium-Ionen | |
| Batteriekapazität (brutto) | 78,27kWh |
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| Batteriekapazität (netto) | 72,5kWh | |
| Max. Rekuperation | 70kW | |
| Ladeanschluss Schuko |  |
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| Ladeanschluss Typ 2 | |
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| Ladeanschluss CCS | |
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| Position Ladeanschluss | Hinten Links | |
Batterie
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| Max. Ladeleistung | 3,7kW | |
| Ladezeit 0-80% | 16Std. | |
| Ladezeit 0-100% | 20Std. | |
| Reichweitenzuwachs | 23km/h | |
Laden Schukosteckdose (AC)
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| Max. Ladeleistung | 11kW | |
| Ladezeit 0-80% | 5,5Std. | |
| Ladezeit 0-100% | 7Std. | |
| Reichweitenzuwachs | 69km/h | |
Laden Ladestation (AC)
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| Max. Ladeleistung | 250kW | |
| Ladezeit Schnell, 0-80% | 22min | |
| Reichweitenzuwachs | 450km/h | |
Laden Schnellladestation (DC)
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| Fahrzeuglänge | 4694mm | |
| Fahrzeugbreite | 1849mm | |
| Fahrzeugbreite inkl. Außenspiegel | 2088mm | |
| Fahrzeughöhe | 1443mm | |
| Radstand | 2875mm | |
| Wendekreis | 11,6m | |
| Leergewicht | 1847kg | |
| Zul. Gesamtgewicht | 2265kg | |
| Zuladung | 418kg | |
| Kofferraumvolumen Front | 85l | |
| Kofferraumvolumen Heck min. | 340l | |
| Widerstandskoeffizient (cw Wert) | 0,23 | |
Technische Daten